- Jue Feb 16, 2006 1:01
#144930
no se si alguien te podra dar esos datos,pero igual haciendolo al metodo tradicional funciona.
bueno supongo que primero habras comprobado que la bujia no saca chispa,luego que no le llega a la bobina y por ultimo que no sale del plato magnetico.si desconectas la clavija que sale del volante magnetico(que llevara unos 3 cables)podras comprobar con un pincho de pruebas si te saca corriente.cuando le des una patada(sin poner la bujia)se te encendera un poquito el pincho,es suficiente para ver si tienes o no corriente.
los encendidos suelen tener 2 salidas de corriente.
si te saca algo,por poco que sea,el problema lo puedes tener en un cable derivado a masa que con el roce se ha ido gastando hasta pelar el cable.
espero haberte ayudado y ya nos contaras.
