- Vie Ene 20, 2006 10:59
#139666
Estoy hecho un pequeño lio, me parece que la regulación del aire de la Kt no está del todo bien, he leido que lo regulación de fábrica es de 1,5 vueltas desde cerrado del tornillo del aire
Mi duda es ¿lo cierro a tope en sentido de las agujas del reloj y luego lo abro 1,5, o es al contrario, lo habro a tope en sentido contrario a las agujas y desde ahí le doy 1,5 vueltas?
Es que soy un paquete que te peees
Mi duda es ¿lo cierro a tope en sentido de las agujas del reloj y luego lo abro 1,5, o es al contrario, lo habro a tope en sentido contrario a las agujas y desde ahí le doy 1,5 vueltas?
Es que soy un paquete que te peees
SER EL PRIMERO NO TIENE ALICIENTE......EN CAMBIO SER EL ULTIMO SOLO PUEDE MEJORARSE