bueno entonces estos reglajes que comenta WRF son los correctos:
Aguja OBERN (4ª posición), baja 40 alta 160 (si llevas escape 165-168), tornillo paso gasolina 1 v. 3/4, chicle de perdida (bomba aceleración) 70-75
¿teneis algun otro?
Buenas, el chiclé de baja llevó un 42 y cuando cortó gas fuerte de vez en cuando se tira algún cuesco curioso, por lo que creo que si le meto el de 40 potenciaré su afán por lanzarse peditos.
Hola buenas
Os felicito xel reportaje sobre el carburador de la wr 450 es buenisimo,pero no me deja ver las fotos y me serviria de gran ayuda..sabeis xke es??