Tu trocito de campo en Internet (enduro, mx, trial, SM....)
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By pikus
#113921
Una pregunta tonta: ¿Por que pone en los manuales que para endurecer (o ablandar) las suspensiones hay que girar hasta el tope y luego volver contando los clics.. ¿Porque no endurecer o ablandar directamente desde la posicion en la que este el tornilo?
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By gavinteam
#113926
Hombre, se necesita una posición neutral, algo así como un punto punto de referencia que es el punto intermedio donde las suspensiones trasera y delantera están compensadas tanto en extensión como en compresión. Cuando no se sabe cómo poner las suspensiones, si ablandarlas o endurecerlas, si frenarlas o darles mas rebote, lo que hay que hacer es dejarlas como bienen de serie, tal y como dice el manual. Después, vas probando subiendo o bajando clicks hasta que la dejas a tu gusto.
Nunca las toques sin ton ni son, porque lo que vas a hacer es dejarlas descompensadas y tendrás problemas con ellas.

Saludos y gas