Rebollo, pillate una Voll que te voy a explicar un cuento...
(aún a riesgo de que la aludida se me mosquee
pero no voy a decir nada que no sea cierto
)
Habia una vez una tal Olga que se enamoró de la WR. Que le entró por los ojitos, vamos. La princesita Olga
era trailera por excelencia en su reino de trailerianos
y sus planteamientos antes de comprar su nuevo caballo eran exactamente los mismos que haces tú. Tenia un scooter y una trail, e incluso creo recordar que llegó a plantear el ir a currar por ciudad con la WR (que me corrija si me equivoco, que yo paso de buscar mensajes antiguos
).
En el seno de su reino (foro trailero) se abrió un gran debate sobre el uso de esa motillo, perdón, caballito azul
. Que si serviria para hacer largos viajes, que si a ver porqué el motor no tenia que resistir, que si...en fin, clavadito a tus comentarios.
Unos cuantos le deciamos que no era para eso y le argumentabamos el porqué. Hubo hasta quién se picaba porque le llevaramos la contraria y echaramos un poquito por tierra las ilusiones de la princesa trailera. Todo era por su bien, pero parecia no entenderse,...o sea, como aqui.
Al final, por sus ovarios
, adquirió el corcelillo marinado (por lo blue
), y todos hemos visto como poco a poco, la susodicha ha ido haciendo cada vez menos asfalto y kilometraje y lo ha ido decantando hacia caminos.
Releete su mensaje, que más claro el agua, y al hacerlo ten cuenta que ella pensaba como tú (hasta a mi me ha sorprendido un poco
.....Olguiiiiii
). Para que ella, que es una motomaniaca, que no te imaginas cuanto le gusta ir sentada en moto, se decida a dejar cargar la suya en un remolque, te aseguro que alguna razón debe haber. Porque no se ha inventado la moto-cama, que si noooo...hasta dormiria en ella
.
Y colorin colorado, la Olga se ha endurizado
. ¿Que las tendencias de la gente con la que va han cambiado?, pues probablemente, pero seguro que la moto también ha tenido su parte de culpa
.
Y, rebollo, planteate porque una moto de enduro (como la WR) sube más rápido de vueltas que una LC4. Con la experiéncia que dices tener, supongo que no hará falta que te explique por ejemplo lo de la carrera corta o larga, y la repercusión que ello tiene en la vida del motor, no?.
Ahora viene cuando la Olga me mata, pero dá igual,...lucha de titanillos
.
iba con los neumaticos de enduro y muy poca presion, al poco, le puse unos neumaticos MT21, neumatico más mixto y con una buena presion y volví a hacer la prueba: la moto cogió 160 kms/hora, había más gas para dar pero yo aflojé, no me atreví a más! Esos neumáticos iban de coña para asfalto, pero para montaña prefiero mil veces los enduro competicion III.
