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Gas Gas confía a HRG el ajuste de las suspensiones de toda la gama de enduro

El prestigioso preparador catalán velará por el perfecto funcionamiento de las horquillas y amortiguadores de serie de la totalidad de modelos.


Gas Gas y la empresa HRG Suspensiones han cerrado un acuerdo en virtud del cual los técnicos de este prestigioso preparador catalán pasarán a encargarse de la supervisión de la totalidad de los ajustes de las suspensiones de la gama de enduro de la marca -tanto a nivel de horquillas como de amortiguadores- desde la gama estándar a los modelos Réplica, pasando por las versiones Racing.

El objetivo de esta nueva colaboración es dar un nuevo paso adelante a nivel de calidad y que toda unidad de Gas Gas de enduro que salga de la cadena de montaje de Salt llegue a su cliente final en las mejores condiciones de uso. Además de ello, HRG Suspensiones se encargará establecer los parámetros de ajuste correspondientes a cada modelo en función de los componentes de suspensión que le corresponda montar.

HRG Suspensiones fue creada en 1990 por los hermanos Felipe y Jordi Higuera. Tras toda una vida dedicada a la mecánica de motos y con un notable palmarés y experiencia en modalidades como el enduro o el motocross, además del Dakar, decidieron especializarse en el mundo de las suspensiones. Primero fue la preparación de suspensiones de moto, aunque no se tardó en entrar en el mundo del automovilismo, pasando a ser el proveedor de suspensiones del equipo oficial Seat en el mundial de Rallyes (WRC). Todo este trabajo no pasó por alto a Öhlins Racing, que en 2000 confió a HRG la distribución en exclusiva de todos sus productos para el territorio Español.
By empanao
#422894
Muy buena noticia ¡¡¡¡¡¡
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By .moved
#422895
Y si no te acaban de gustar al 100%, tener la posibilidad de enviarlas para q las retoquen pero a un buen precio, sería una forma de ganar clientes, no ?

Saludos.
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By .moved
#422899
Y digo yo una cosa: acaso los preparadores de suspensiones saben más que los propios fabricantes de suspensiones ????????

¿Por qué no las sacan "mas afinadas" de fábrica? ¿No saben??????

Y todavía más allá: al igual que la moto dispone de un manual de puesta a punto de carburacion (por poner un ejemplo), ¿ por qué no hacen unos buenos manuales de dos o tres configuraciones de suspensiones vendiendo aparte o incluyendo en el "cajón de repuestos" el material necesario ("cuatro" "shims" o arandelas y poco más al fin y al cabo). El que quiera y se vea capacitado, lo hace él y el que no, al taller o preparador, ¿no?

Saludos