patin del basculante

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os comento algo que me ha pasado ,y despues de mirar en el buscador no he encontrado otro caso(o no he sabido encontrarlo).
resulta que este finde me he cargado el tercer patin de cadena que va en el basculante, se suele romper de la u que hace arriba para guiar la cadena y de el soporte donde va en tornillo allen
El kit de transmision es nuevo
alguien sabe que puede ser???????

[GuennadyMOISEEV]

¿Que piñón llevas?.

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el de origen 13 dientes creo

[GuennadyMOISEEV]

Tal vez debería ir un poco suelto, sin que el tornillo lo aprete del todo, que quede bailando un poco me refiero.

[titogpumar]

Negativo, ese tornillo ha de ir paretado. Los plásticos que sirven ahora negros y duros son una caca, nada que ver con los antiguos de fobra blanca y semiblanda pero de ahí a que se partan 3 seguidos....
Se me ocurre si llevas la cadena excesivamente tensada (la medida son 2 dedos al final de ese mismo plástico y con la moto levantada en el caballete.
Se me ocurre que tengas mucha holgura en los rodamientos del basculante y trabaje la cadena ladeada. Mira bien por que eso no es normal, algo hay que lo provoca.

[GuennadyMOISEEV]

(la medida son 2 dedos al final de ese mismo plástico y con la moto levantada en el caballete..

¿Seguro?, lo acabo de probar y me parece que queda muy tensa.

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ya lo he mirado y no es un problema de tensado, la verdad no se muy bien por donde seguir mirando ,creo que lo he mirado todo ,por lo menos lo mas evidente

[titogpumar]

LA medida del tensado es esa un par de dedos bien holgados al final del plástico tienen que caber entre el basculante y la cadena,hay dedos y dedos claro pero bueno ya digo 2 holgados pero no 3.
Me da que va a ser defecto de los plásticos, el tornillo es un cabeza allen de M6 y hay que apretarlo como cualquier tornillo de M6 que quede fijo pero tampoco a lo bruto.
Revisa la cadena eslabón por eslabón y en especial el enganche o remachado, revisa la corona por si está floja , revisa la holgura del basculante por si fuese escandalosa y ya por último revisa los tornillos de anclaje del motor al chásis y el eje del basculante.

[SINFRENILLO]

Yo llevo el negro ahora, de momento sin problema, quiza lleves la cadena algo floja, y roza mas de la cuenta...
Un saludoo!! y a ver si nos vemos mas, no solo en los almuerzos..jejeje

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al final he reforzado el patín y ya hace tiempo que dura

también le puse un refuerzo por debajo para que en caso de golpes laterales de la cadena no rompa el soporte

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no se que pudo ser ,ya que después de la primera rotura, cambié la trasmisión (que le tocaba) por que pensé que era por holgura lateral de la cadena pero me pasó lo mismo después ,osea que supongo que debió ser mala suerte .

[GuennadyMOISEEV]

Ah, vale.