- Lun Nov 27, 2006 12:27
#400250
Bueno llevo dos dias utilizando el buscador y no encuentro un post de TBO en el cual en una de sus excursiones un compi se caia a un rio, creo recordar, pero no encuentro nada de nada.
Pues bien el sabado mi Gas Gas se tranformo en una moto de agua, buff que mal lo pase por mi pobre motina... y es que a la vuelta de nuestra salida un arroyo habia subido mas de lo normal y era cruzar por el o dormir en el monte asi que... al agua. Me cai hacia el lado izquierdo y estoy seguro de que por el escape no entro agua pero queria saber si actue bien en el momento:
1º Sacar la moto del agua, con 6º de temperatura ambiente.
2º Abrir tapon del carter de vacio de agua.(salio bastante agua) poner la moto de pie para sacar el agua del escape(nada de agua)
3º Quitar bujia y accionar la palanca de arranque para ver si salia agua(no parecia), inclinar la moto para que tirara por los sobrantes del carburador gasolina y asegurarnos de que no habia agua en la cuba.
4º Escurir el filtro del aire
5º Comprobar que no habia entrado en el cambio (por el ojo de buey, no tenia agua)
6º Teniamos aceite de mezcla y gasolina y lo echamos por la culata para que engrasara un poco y cambiamos la bujia.
La moto arranco 1º con mucho humo (normal por el aceite) y no iba muy redonda pero cuando calento todo perfecto, pero me preocupo que se me quedara acelerada a 1/4 de acelerador casi ya llegando a casa.
¿hice bien? ¿que mantenimiento la hago ahora para estar tranquilo?
Gracias y perdonad por la chapa pero que mal lo pase viendo a mi moto en el agua...
Pues bien el sabado mi Gas Gas se tranformo en una moto de agua, buff que mal lo pase por mi pobre motina... y es que a la vuelta de nuestra salida un arroyo habia subido mas de lo normal y era cruzar por el o dormir en el monte asi que... al agua. Me cai hacia el lado izquierdo y estoy seguro de que por el escape no entro agua pero queria saber si actue bien en el momento:
1º Sacar la moto del agua, con 6º de temperatura ambiente.
2º Abrir tapon del carter de vacio de agua.(salio bastante agua) poner la moto de pie para sacar el agua del escape(nada de agua)
3º Quitar bujia y accionar la palanca de arranque para ver si salia agua(no parecia), inclinar la moto para que tirara por los sobrantes del carburador gasolina y asegurarnos de que no habia agua en la cuba.
4º Escurir el filtro del aire
5º Comprobar que no habia entrado en el cambio (por el ojo de buey, no tenia agua)
6º Teniamos aceite de mezcla y gasolina y lo echamos por la culata para que engrasara un poco y cambiamos la bujia.
La moto arranco 1º con mucho humo (normal por el aceite) y no iba muy redonda pero cuando calento todo perfecto, pero me preocupo que se me quedara acelerada a 1/4 de acelerador casi ya llegando a casa.
¿hice bien? ¿que mantenimiento la hago ahora para estar tranquilo?
Gracias y perdonad por la chapa pero que mal lo pase viendo a mi moto en el agua...