- Mar Sep 13, 2005 12:26
#388911
El pasado domingo tuve un problema con la moto: salí por la mañana de casa hacía el punto de encuentro con la maneta de embrague nueva. Pero al llegar me dí cuenta que el tornillo de regulación se me había perdido (no apretaría suficientemente la tuerca), así que quitamos un tornillo a una WR y lo colocamos en sustitución. Todo iba perfecto y la mañana discurría normal hasta que en una se me cae la moto en parado y se vuelve a doblar la maneta 
(llevo unas cuantas) levanto la moto y continuo normal pero poco a poco noto que el embrague va a peor y justo llegando a una subida importante me quedo totalmente sin embrague. Sacó las herramientas y compruebo la falta de liquido en el depósito y como esto no llevamos pues a salir como pude, a llegar a la pista y de aquí a la carretera para ir a casa.
En resumen, por donde se puede escapar ese líquido?? por el retén del pistón?? se cambia fácil?? y una vez cambiado se llena el depósito y listo??
Me gustaría evitar llevarla al taller.
Ya he visto los post para llenar el circuito pero se me habrá vaciado todo??
Vaya rollo os he metido!!
(llevo unas cuantas) levanto la moto y continuo normal pero poco a poco noto que el embrague va a peor y justo llegando a una subida importante me quedo totalmente sin embrague. Sacó las herramientas y compruebo la falta de liquido en el depósito y como esto no llevamos pues a salir como pude, a llegar a la pista y de aquí a la carretera para ir a casa.En resumen, por donde se puede escapar ese líquido?? por el retén del pistón?? se cambia fácil?? y una vez cambiado se llena el depósito y listo??
Me gustaría evitar llevarla al taller.
Ya he visto los post para llenar el circuito pero se me habrá vaciado todo??
Vaya rollo os he metido!!
