- Mié Oct 26, 2011 0:27
#421214
Muy buenas, ya soy asiduo de este foro, y quería comentaros que mi gas gas EC 300 modelo 2011 (edición six days 2010), me machaca LOS DEDOS la horquilla en zonas muy bacheadas y bajadas muy rapidas, sobre todo después de una carrera de 5 horas esto resulta bastante molesto, es como si la horquilla de lo sensible que es hiciera el movimiento demasionado rapido, no se, creo que pudiera ser que el rebote esuviese demasiado abierto.
Me estoy poniendo poco a poco en esto de las suspensiones, mi ex Ktm me la preparo DMX, pero mi gas gas va muy bien desde que la saque del concesionario, bastante dura de serie, y la deje de la siguiente manera:
HORQUILLAS SACHS
R-11
C-13
AMORTIGUADOR OHLINS
C ALTA-1 VUELTA
C BAJA-16
R-30
De momento solo me quejo de esto (poco a poco voy cogiendo nivel y se va notando muchas cosas), le había metido un click en compresión y rebote para ver si eliminaba esta sensación pero nada de nada, tampoco soy ningún pro, pero me gusta mucho este tema porque aunque el mundo de las suspensiones sea el cuento de nunca acabar, es lo que más valoro a la hora de ir a las carreras, porque lo es todo, para rodar seguro y acabar lo menos hecho polvo posible.
Ahora la moto tiene aproximadamente 70 horas en cuatro meses, ya me tocaría cambiar el aceite de la horquilla, para el mes que viene se lo cambio, ya de paso, que aceite me aconsejais y cuanta camara de aire la dejo? Así es como se aprende.
Un saludo y gracias por todo!
Me estoy poniendo poco a poco en esto de las suspensiones, mi ex Ktm me la preparo DMX, pero mi gas gas va muy bien desde que la saque del concesionario, bastante dura de serie, y la deje de la siguiente manera:
HORQUILLAS SACHS
R-11
C-13
AMORTIGUADOR OHLINS
C ALTA-1 VUELTA
C BAJA-16
R-30
De momento solo me quejo de esto (poco a poco voy cogiendo nivel y se va notando muchas cosas), le había metido un click en compresión y rebote para ver si eliminaba esta sensación pero nada de nada, tampoco soy ningún pro, pero me gusta mucho este tema porque aunque el mundo de las suspensiones sea el cuento de nunca acabar, es lo que más valoro a la hora de ir a las carreras, porque lo es todo, para rodar seguro y acabar lo menos hecho polvo posible.
Ahora la moto tiene aproximadamente 70 horas en cuatro meses, ya me tocaría cambiar el aceite de la horquilla, para el mes que viene se lo cambio, ya de paso, que aceite me aconsejais y cuanta camara de aire la dejo? Así es como se aprende.
Un saludo y gracias por todo!