- Sab Mar 22, 2008 2:06
#409997
Hola a todos,
Necesito ayuda para saber que diablos le pasa a mi gas gas, cuando compre la moto, el chico que me la vendio me dio una caja con al menos 8 bujias bosch , me dijo que la moto las quemaba muy rapidamente, por lo que he leido las bujias suelen durar bastante, en mi caso no es asi, me duran alrededor de 2 a 4 salidas y se me para la moto y ya no hay manera de arrancarla.
La he sacado y puse una bujia nueva el miercoles, hoy viernes me quede tirado con la moto, he hice mil peripecias para arrancar la moto y no hubo manera, hasta que llego la grua, sacaba la bujia y daba a la pata y se veia chispa, pero al meterla ya no generaba esa chispa y de nuevo al sacarla dejaba de dar la chispa que veia en un principio. NOSE QUE HACER !!!!
Que me recomendais, os ha pasado alguna vez esto ????
Tambien deciros que tenia la aguja del carburador en la linea 3, la he puesto al dos para ver si mejora la moto ya que salian las bujias negras..
al dos empezando desde arriba.
Saludos
Necesito ayuda para saber que diablos le pasa a mi gas gas, cuando compre la moto, el chico que me la vendio me dio una caja con al menos 8 bujias bosch , me dijo que la moto las quemaba muy rapidamente, por lo que he leido las bujias suelen durar bastante, en mi caso no es asi, me duran alrededor de 2 a 4 salidas y se me para la moto y ya no hay manera de arrancarla.
La he sacado y puse una bujia nueva el miercoles, hoy viernes me quede tirado con la moto, he hice mil peripecias para arrancar la moto y no hubo manera, hasta que llego la grua, sacaba la bujia y daba a la pata y se veia chispa, pero al meterla ya no generaba esa chispa y de nuevo al sacarla dejaba de dar la chispa que veia en un principio. NOSE QUE HACER !!!!
Que me recomendais, os ha pasado alguna vez esto ????
Tambien deciros que tenia la aguja del carburador en la linea 3, la he puesto al dos para ver si mejora la moto ya que salian las bujias negras..
al dos empezando desde arriba.
Saludos
Que cosas os pasan más raras, antiguamente para recuperar algunas bujias lo que hacía era sumergirlas en gasolina y limpiarlas con un cepillito de alambres dociles las dejaba secar bien y luego las comprobaba y casi todas eran recuperables, las que veía con poca chispa las tiraba.
