- Mié Ene 09, 2008 12:38
#408472
Hola gaseros! Espero que os hayan traído muchas cosas los reyes magos porque a mi sus majestades me han pagado dos letras del piso, jeje, que no es poco.
Despues de salir tranquilo durante estas vacaciones todos los días tras haber cambiado el pistón, retenes de horquilla con aceite SAE 5, subir la horquila 5 mm., silencioso Power Core 2, carburacion 175, 35, tercera ranura de aguja, 1 vuelta el tornillo del aire, he notado una diferencia bestial de la de serie, tiene unos bajos destacados y no se me ahoga como antes, como sube la tia... Ahora tantas horas metido en mi taller particular, estan dando sus frutos, pero aun tengo muchas dudas:
- En la primera parte del acelerador ratea un poco hasta que se dispara, pero luego cuando voy por caminos ratoneros va de lujo, no soy capaz de llegar al tope del acelarador porque va como un tiro y cambio antes, QUE DIVERTIDO!!!
- Tambien se me levanta en tercera, algo que antes no ocurria, esta más loca que nunca, jeje.
- ¿Este rateo que me hace al principio es porque a lo mejor me demanda mas gasolina y tengo que cambiar el chicle en bajas 35 por un 38, o tengo que bajar una ranura más la aguja? Haber si al alguien me puede ayudar.
- Una ultima pregunta, voy a meterla una bufanda y no se cual meterla, cual es la que recomendais?
UN SALUDO Y GRACIAS AL FORO PORQUE ME HA AYUDADO LA OSTIA!
Despues de salir tranquilo durante estas vacaciones todos los días tras haber cambiado el pistón, retenes de horquilla con aceite SAE 5, subir la horquila 5 mm., silencioso Power Core 2, carburacion 175, 35, tercera ranura de aguja, 1 vuelta el tornillo del aire, he notado una diferencia bestial de la de serie, tiene unos bajos destacados y no se me ahoga como antes, como sube la tia... Ahora tantas horas metido en mi taller particular, estan dando sus frutos, pero aun tengo muchas dudas:
- En la primera parte del acelerador ratea un poco hasta que se dispara, pero luego cuando voy por caminos ratoneros va de lujo, no soy capaz de llegar al tope del acelarador porque va como un tiro y cambio antes, QUE DIVERTIDO!!!
- Tambien se me levanta en tercera, algo que antes no ocurria, esta más loca que nunca, jeje.
- ¿Este rateo que me hace al principio es porque a lo mejor me demanda mas gasolina y tengo que cambiar el chicle en bajas 35 por un 38, o tengo que bajar una ranura más la aguja? Haber si al alguien me puede ayudar.
- Una ultima pregunta, voy a meterla una bufanda y no se cual meterla, cual es la que recomendais?
UN SALUDO Y GRACIAS AL FORO PORQUE ME HA AYUDADO LA OSTIA!
