- Mié Dic 06, 2006 15:41
#400710
buenas, rondita de cervesitas para la peña, bien este domingo pasado estuve haciendo un par de trialeras,terminamos,cojo un poco de carretera en 6ª velocidad y a medio gas se me bloquea rueda trasera paro lo mas rapido que puedo en el arcen,le tiro a arrancar y esta durisima la patilla,la dejo espero un momento le vuelvo a tirar y arranca pero se escucha un roce dentro del motor que no es caracteristico,tuve que andar con ella un poco porque estaba lejos del remolque,la pare la verdad que entonces hasta el remolque fui a puntilllo de gas y muy lento en tercera... bueno entonces a desmontar desmonto todo como se comenta por aqui en otros post y de coña,hasta llegar al puñetero tornillo que agarra por la parte de abajo y en la parte trasera a la bieleta creo que tambien aguanta al basculante vamos para que os hagais una idea el tornillo en el que hay que quitar un tapon de plastico por cada lado y tiene una tuerca por cada lado,las dos tuercas las he quitado pero ni para un lado ni para otro,claro esta me corre buya por el tema de ver lo que tiene,y si hay que rectificar el cilindro o nicasilarlo,por tener un conocido en taller de rectificado de motores pero le queda poco tiempo hay. Ah por cierto perdonad por todo el tocho que he escrito pero no se explicarme con menos palabras,mi gas-gas es una ec-300 año 99 todo esto es que quiero sacar el motor de la moto a ver que tall.. 
buenas, rondita de cervesitas para la peña, bien este domingo pasado estuve haciendo un par de trialeras,terminamos,cojo un poco de carretera en 6ª velocidad y a medio gas se me bloquea rueda trasera paro lo mas rapido que puedo en el arcen,le tiro a arrancar y esta durisima la patilla,la dejo espero un momento le vuelvo a tirar y arranca pero se escucha un roce dentro del motor que no es caracteristico,tuve que andar con ella un poco porque estaba lejos del remolque,la pare la verdad que entonces hasta el remolque fui a puntilllo de gas y muy lento en tercera... bueno entonces a desmontar desmonto todo como se comenta por aqui en otros post y de coña,hasta llegar al puñetero tornillo que agarra por la parte de abajo y en la parte trasera a la bieleta creo que tambien aguanta al basculante vamos para que os hagais una idea el tornillo en el que hay que quitar un tapon de plastico por cada lado y tiene una tuerca por cada lado,las dos tuercas las he quitado pero ni para un lado ni para otro,claro esta me corre buya por el tema de ver lo que tiene,y si hay que rectificar el cilindro o nicasilarlo,por tener un conocido en taller de rectificado de motores pero le queda poco tiempo hay. Ah por cierto perdonad por todo el tocho que he escrito pero no se explicarme con menos palabras,mi gas-gas es una ec-300 año 99 todo esto es que quiero sacar el motor de la moto a ver que tall.. gas-gas ec 300 año 99 de serie con silencioso doma
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pos si el otro dia consegui sacar el tornillo,en la mia por lo menos lo logre sacar mirandola de frente por el lado derecho o sea, golpeando del lado izqdo,con mucha paciencia y mi amigo PEPE (el machota) salio,desarme el cilindro como aqui se dijo y menos mal no esta gripado pero fijandome bien en el piston,por la cabeza esta estriado con unos zurcos y por un lado no estaban gastados mi sospecha fue creciendo,cuando tambien vi en el mismo bloque motor un poco de roce y comence qa girar el cigueñal con las manos,rozaba en el bloque en algun momento de su recorrido, muñequillas o apoyos del cigueñal desgastados no? por eso esta desequilibrado bueno pues ya me parece que toca llevar al mecanico no tengo tiempo para ese brico que pensais a que es debido en el cigueñal eso? ya pondre fotos birras para todos compis