Hola Motok !!
Te respondo ...
1º) Las estriberas traseras, son las de la 950 Supermoto, y efectivamente cuestan 160 eurazos ......pero cada una ....osea 320 aurazos, si quieres llevar a alguien detras .......
Particularmente, esto me perece una Kagada de KTM, pq a ellos esto no les cuesta nada, y deberian ponerlas de seria, aunque no las montaran, si no quieres, pero deberien salir. Estamos hablando de una moto de mas de 12.000 euros....pero bueno.
2º) Neumaticos : Desde luego los karoo II q sale de serie, por asfalto van de PM, me dan muucha confianza, pero se los come como si fueran gratis. Por tierra, se hecha de menos algo mas de traccion, p q la rueda se vuelve loca derrapando, pero claro, no es facil contener sus 100 CV.
Bueno, yo en principio, tengo idea de montar los DUNLOP d808, q hablan muy bien de ellos ....
O unos TKC80, pero estos son 75% tierra 25% asfalto ...y tengo q chuparme 800 km de autovia, asi q no lo tengo claro.
Estos los recomiendan precisamente para bajar a marruecos.....
3º)gracias por lo de la asistencia, no lo sabia, llamare para enterarme.
4º) La diferencia de peso, de los escapes rondara los 7 kilos seguro. Yo tengo los originales metidos en una caja en casa, y levante unos y otros y se nota un monton.
Pero creo q lo mejor no es el peso, sino como suena, y como va ......
Yo cdo probe las lc8, pecaban de los mismo, el sonido. Muy cerrado, no me trasmitia sensaciones, ahora con los akra ......es bestial, cdo lo pruebes, no sabras ir sin ellos....
El unico problema q le veo yo a esta moto, es la autonomia. 150 Km, es muy poco. Pero ya me consta q la gente de touratech, esta trabajando en un deposito mas grande y todos los extras para esta moto, tendremos q esperar hasta septimbre para verlo.
Por cierto, yo bajo a marruecos del 6 al 15 de octubre, si coincidimos por alli, seria un placer, ver mas monturas iguales ...
Salu2.
KTM POWER !!
