Protector ktm de radiador

[desmochus]

Pues que he puesto el protector de radiador original y la verdad es que quita bastante angulo de dirección,, alguien a hecho algun apaño para que esto no ocurra??? creo que lo voy a cortar por arriba un par de cm. y volver a soldarlo para asi ganar algo más de giro.. cuando lo haga intentaré colgar las fotos de antes y después.

saludos

[JavCan]

Yo los llevo y tampoco quita tanto desmochus, o por lo menos a mi no me molesta ese poco que quita....

[ibero2]

Yo le noto que solo protege por el frontal, y quedan al decubierto en caidas más laterales donde el plástico puede oprimir al radiador.
Los llevo puestos pero los CRD que he tenido en otras motos protegían bastante más aunque exigen cortar las tapas y son engorrosos de poner y quitar (a tener en cuenta en la 300 donde para hurgar al carburador hay que desmotar el depósito).

Salu2

[Jose Yamaha]

Pues que he puesto el protector de radiador original y la verdad es que quita bastante angulo de dirección,, alguien a hecho algun apaño para que esto no ocurra??? creo que lo voy a cortar por arriba un par de cm. y volver a soldarlo para asi ganar algo más de giro.. cuando lo haga intentaré colgar las fotos de antes y después.

saludos

¿que conduzes como los coches, moviendo el manillar-volante?

un saludo

[desmochus]

Pues que he puesto el protector de radiador original y la verdad es que quita bastante angulo de dirección,, alguien a hecho algun apaño para que esto no ocurra??? creo que lo voy a cortar por arriba un par de cm. y volver a soldarlo para asi ganar algo más de giro.. cuando lo haga intentaré colgar las fotos de antes y después.

saludos

¿que conduzes como los coches, moviendo el manillar-volante?

un saludo

No hombre, no, jajaja,, aún no la he provado,, igual no es pa tanto,, pero si que se tiene que notar en sitios bastante ratoneros,, es que cuando monte el de un lado,, me dió la impresión de que perdía un poco de giro,,igual en la practica no es apreciable ya que rara vez se llega a girar tanto el manillar..

[TBO]

Di que sí desmochus, que quita un huevo de ángulo de giro, si anda por trialeras se nota mucho.

Yo llevo también los KTM pero tipo CRD, de aluminio y éstos no quitan tanto ángulo, pero sé de algún amigo que ha hecho algo parecido a lo que quieres hacer: cortar un trozo de tubo y sustituir por una chapa en ese punto para unir los dos tubos y así ganar ángulo de giro.

Saludos

[desmochus]

Pués no se´, igual algo alguna mejora, cortar y bajar el tubo superior unos cm.

[desmochus]

Bueno,, pues al final me he liado a modificar un poco los soportes,, saque unas fotillos a ver como se ven.

asi queda con el soporte original y ajustado el tornillo de tope de la dirección



Soporte original



Esta es la distancia que hemos perdido al colocar dichos soportes



Una vez desmontado todo



Ya cortado, soldado y una mano de pintura



Aqui ya montado y sin modificar el angulo del soporte original,, mirad todo lo que se gana





Con los nuevos soportes, ya podemos enroscar a tope como de origen, todo el tornillo de ajuste de dirección,, lo tenemos como de origen y no toca el nuevo soporte.



Tengo otras fotos en otro movil donde se ve antes de soldar,, si puedo las subo el finde..

saludos y si tienen oportunidad palante, jeje

[JavCan]

Como me pone ese pedazo de taller que tienes!!!!!

[desmochus]

Como me pone ese pedazo de taller que tienes!!!!!

Lo tienes a tu disposición para cualquier ñapa que quieras hacer...

[TBO]

Otros protectores modificados para que no quiten angulo de giro, en este caso en la KTM 125 6 Days de un amigo