- Jue Oct 27, 2011 21:56
#345742
Buenas a todos.
Tengo un amigo con este problema en una KTM EXC-R 450 de 2009, y bueno, antes de traérme la moto y meterle mano, quiero ver si alguno sabéis exactamente cual era el problema, y qué habia que hacer para solucionarlo.
He estado buscando por el foro pero no encuentro nada 100% convincente, y bueno, como hace ya tiempo desde que salió este problema... supongo que alguno lo habrá vivido en directo.
Como sabéis, las KTM cross/enduro a partir de 2008, llevan aceite separado. Por lo visto hubo algunas unidades con unos retenes defectuosos y pasaban aceite del motor al cambio, dejando el motor sin aceite rápidamente.
En principio creo que KTM sacó incluso retenes reforzados...
Bicheando por internet en foros extranjeros, encontré estas referencias:
reten bomba aceite : 78038103233
junta torica original: 0770327013
junta torica mas ancha: 0770320020
reten derecho cigüeñal: 07603547451
Teóricamente cambiado eso se soluciona el problema.
Asi que nada, si tenéis algo de información, mi amigo y yo os estaremos eternamente agradecidos

Tengo un amigo con este problema en una KTM EXC-R 450 de 2009, y bueno, antes de traérme la moto y meterle mano, quiero ver si alguno sabéis exactamente cual era el problema, y qué habia que hacer para solucionarlo.
He estado buscando por el foro pero no encuentro nada 100% convincente, y bueno, como hace ya tiempo desde que salió este problema... supongo que alguno lo habrá vivido en directo.
Como sabéis, las KTM cross/enduro a partir de 2008, llevan aceite separado. Por lo visto hubo algunas unidades con unos retenes defectuosos y pasaban aceite del motor al cambio, dejando el motor sin aceite rápidamente.
En principio creo que KTM sacó incluso retenes reforzados...
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reten bomba aceite : 78038103233
junta torica original: 0770327013
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Teóricamente cambiado eso se soluciona el problema.
Asi que nada, si tenéis algo de información, mi amigo y yo os estaremos eternamente agradecidos
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VIVA EL PRODUCTO NACIONAL. I (L) 2t
GAS GAS EC 250 03
GAS GAS EC 250 08
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