- Lun May 19, 2008 23:38
#261453
Otra modificación que se me olvidaba y que creo que es IMPRESCINDIBLE.
El tapón de vaciado del aceite, con el cubrecarter de serie, sobresale de éste unos milímetros y seguro que no es dificil joderlo y liar una buena
Este es el tapón original
![Imagen](http://embarrados.com/fotos/albums/BMW-G650X-Challenge/14052008267_G.jpg)
Y este el que he puesto de Touratech (12€), que queda por debajo del cubrecarter, como debe ser
![Imagen](http://embarrados.com/fotos/albums/BMW-G650X-Challenge/19052008303_G.jpg)
![Imagen](http://www.touratech.com/shops/006/images/artikel/BIGIMAGE/01-049-0360-0_I_01.JPG)
El tapón de vaciado del aceite, con el cubrecarter de serie, sobresale de éste unos milímetros y seguro que no es dificil joderlo y liar una buena
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
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Este es el tapón original
![Imagen](http://embarrados.com/fotos/albums/BMW-G650X-Challenge/14052008267_G.jpg)
Y este el que he puesto de Touratech (12€), que queda por debajo del cubrecarter, como debe ser
![Imagen](http://embarrados.com/fotos/albums/BMW-G650X-Challenge/19052008303_G.jpg)
Sigo haciendo TODO TERRENO, a pesar del Gobierno