By Takeshi
#301521
:shock: :shock: :shock: muchas gracias por el video Jesusezno.
:P :P :P
Habia visto muchos videos del Erzberg , pero ninguno tan bueno como este.
Algun año habrá que ir a verlo en directo.

Saludos :P :P
By Fyry
#301523
Impresionante, esto debe ser increible verlo a pie de tierra
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By Ktmameg
#301565
es alucinante , hay que ser muy muy bueno para llegar a meta , sin llorar........jeje
By alfaris
#301573
http://www.youtube.com/watch?v=J80DgPLPvD0

pra dar otra perspectiva a la carrera, me gusta tambien este de camara subjetiva en una husaberg, que a juzgar por el ruido y la traccion que se adivina, presumo que es una 570. salvo en una zona de piedra suelta que le ayudan, el tio se sube todo y por lo que veo del resto de participantes, las 2t tienden a escarbar mas ¿o me lo parece a mi?
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By FIDE
#301601
voy a abrir polemica:

parece la carrera ideal para una 4t

ale ya esta dicho
By francisco vera
#301604
Soy un puñetero gusano rastrero. :shock: :shock: :shock: :shock:

Pero por otro lado me muero de envidia......, y de acojone al ver esa bajada suicida.

Vaya super video, aunque ver la carrera alli seria lo mejor.

vaya chulada de video
By alfaris
#301606
FIDE escribió:voy a abrir polemica:

parece la carrera ideal para una 4t

ale ya esta dicho
pues hablando exclusivamente de la Erzberg, a la vista del terreno, con esas mega subidas de traccion precaria, y viendo como suena el ruido de fondo.........., yo diria que si, quizas la traccion y el par son los elementos que mas ayudan en semejante infierno.

respecto a las bajadas, me temo que son jodidas las que se ven en cualquier caso, aunque quizas un motor de 4t retiene mas que el 2t y al no tener que tocar los frenos tanto a lo mejor se baja mas controlado.

pero como ahora el tema 2t/4t esta tan radical, .................que cada uno se apunte a la Erzberg con lo que quiera...........
By Rookie
#301619
Menudos cuestorrossss......

Los videos son impresionantes, tengo visto muchos videos de ediciones anteriores y la verdad estos que habeis puesto son los que más me han gustado.

Para mí esta es la típica carrera para hacerla tranquilito y con el objetivo de acabarla, si no se corren excesivos riesgos. Da un poco de yuyu pensar que en una de esas bajadas te caes y te pasan 15 motos por encima.

Me gusta mucho esta carrera, tiene algo especial, posiblemente ésta junto a mi mitificada "Le touquet" son dos carreras que me encantaría hacerlas sólo por el placer de vivir la experiencia.
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By FIDE
#301680
hay que buscar alguna mina de esas por aqui en España y que nos la dejen un finde jejeje
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By macarrón
#301696
Los leñazos en la bajada les salieron caros a muchos y las ambulancias funcionaban que daba gusto. Reconozcamos que aquí había más peligro del habitual. Para el público que estaba situado allí, una fiesta.
By alfaris
#301720
en el motoverde de este mes completo reportaje de la erzberg.........con alguna foto muy buena
By rafa
#301774
Para vuestra información, este año en la posición 12 ha quedado un español, Melcior Faja, con una Gas Gas 300 y recien salido de una lesión del talón de aquiles que a día de hoy aún le hace cojear. En su opinión la moto perfecta para estas pruebas es una 2T y dice que la prueba es alucinante.
By alfaris
#301784
envidiable la capacidad de recuperacion y de pundonor de este piloto español
By GUAKI
#302094
que manera de partir las motos :shock: :shock: y tambien de partirse la cabeza pero esto es lo que nos gusta :profiden: :profiden:
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By Sabocountry
#302100
Un carrerón, quien puediera correrla y estar a la altura para terminarla....
Por cierto, a los poseedores de una Gas Gas la posicion de Faja nos da moral, ¿eh? :lol: :lol: :lol: .
Espero que no me caigan muchos palos por lo que voy a decir:
"Una gas gas, pagando los sueldos de Cervantes y compañia y el marketing y los gastos de competicion valdría como una KTM, y la valoraríamos como dicha moto"
Ala, a darme palos :oops: :oops:
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By FEREXC525
#302105
Menudos porrazos, se me ponen los pelos de punta, muy guapos los videos, pero para correr una carrera de este tipo hay que tener dos OO.

Gracias por compartir.