- Mar Ene 25, 2005 16:36
#81824
bueno....después de 3 años de búsqueda y ahorro....he conseguido algo que anelé con 15 años...y que ha llegado 19 años después.....
Una maravillosa KTM 80GS rueda grande de 1987.
Se trata de una 80MX pero con documentación.
Antiguamente, Marsimoto vendia motos de MX con documentación de las homologas de enduro, para poder competir legalmente con las unidades de cross, como marcaban los cánones de la época, y esta 80 ni tan siquiera tiene cableado de luces.....rotor interior y a correr.....
Ha sido un capricho para restaurar, y poder salir de tanto en tanto a recordar los maravillosos años que disfruté con las 80, y sobre todo , disfrutar de ese sonido tan particular.
Tengo mucho trabajo por delante, pero el motor esta muy entero, peta cojonudamente, arranca a la 1º y la compresión es excelente......este mediodia he dado una pequeña vuelta antes de desmontarla por completo, y al sonrisa tardará horas en en irse de mi cara....qué gozada!!
Os cuelgo unas fotos, por cierto, necesitaria saber el RAL del color del chasis, así como la densidad y volumen de aceite de las barras, unas Marzocchi P38 FB, y del tipo y cantidad de aceite del carter, que cero recordar era SAE W70 u 80, pero no estoy seguro.
Cualquer documentación técnica me irá muy bien
Una maravillosa KTM 80GS rueda grande de 1987.
Se trata de una 80MX pero con documentación.
Antiguamente, Marsimoto vendia motos de MX con documentación de las homologas de enduro, para poder competir legalmente con las unidades de cross, como marcaban los cánones de la época, y esta 80 ni tan siquiera tiene cableado de luces.....rotor interior y a correr.....
Ha sido un capricho para restaurar, y poder salir de tanto en tanto a recordar los maravillosos años que disfruté con las 80, y sobre todo , disfrutar de ese sonido tan particular.
Tengo mucho trabajo por delante, pero el motor esta muy entero, peta cojonudamente, arranca a la 1º y la compresión es excelente......este mediodia he dado una pequeña vuelta antes de desmontarla por completo, y al sonrisa tardará horas en en irse de mi cara....qué gozada!!
Os cuelgo unas fotos, por cierto, necesitaria saber el RAL del color del chasis, así como la densidad y volumen de aceite de las barras, unas Marzocchi P38 FB, y del tipo y cantidad de aceite del carter, que cero recordar era SAE W70 u 80, pero no estoy seguro.
Cualquer documentación técnica me irá muy bien
Saludos.
[b]Juanra[/b]
Honda CRE 250
RMZ 250 - Limoncito mecánico
[b]Juanra[/b]
Honda CRE 250
RMZ 250 - Limoncito mecánico
