- Dom Dic 18, 2011 14:28
#347626
El pasado puente de Diciembre, tuve ocasion de visitar el museo de Basella y me gustaria compartir con vosotros parte de lo que alli se puede encontrar
Para aquellos a los que la moto le parezca algo mas que cuatro hierros, es totalmente recomendable, si teneis la oportunidad , no dejeis de visitarlo...
Luego comentare las fotos...
En primer lugar, el taller de D. MArio Soler, con la patina de muchos años de trabajo. Espectacular uno de los muros, decorado con Posters, carteles de carreras y temas , descoloridos por los años
Vale la pena pasar un rato observando las motos de nuestros abuelos, como esta Norton
Espectacular Metralla Mk2. Premio al que adivine cual es el error de esta restauracion (Los que ya habeis estado, por favor, no lo chiveis)
Derbi no solo sabia hacer "tazas de cafe". Tetracilidicas 2T mucho antes de que Yamaha inventara las OW
Derbi 2002, Montesa Impala Sport 250 y Bultaco Metralla...2T al poder para abrasar el asfalto en los 70
Cuantos de nosotros no hemos dado nuestros primeros pasos en moto sobre un Vespino. Este modelo en particular, solia llevar siempre encima a una macizorra a principios de los 80
Aprendiendo a amar las trialeras con una Cota 49. 35 años despues esto es un delito
Bueno, lo que decia antes del Vespino, con el fondo de "mi zona"
De arriba a abajo, Impala Cross (la genesis de las Cappras), Bultaco Sherpa T (La primera Sherpa, para el cross no el trial) y una "Sherpita"
Ossa Stiletto y Pursang Mk5. Las CRF y YZF de principios de los 70
Derbi CRS 125. Esta fue la primera moto "moderna" que monte con 17 años. La suspension monoamortiguador hacia desaparecer literalmente los baches ( o al menos eso me parecia)
Montesa King Scorpion 250. Esto era una moto de Enduro (perdon, TT) a principios de los 70
La ultima Cobra...Proto 1985 con chasis Suzuki...el principio del fin para la marca de Gijon
Bultaco Sherpa 350. Que bonitas eran las jodias
Montesa Cota 247 Ulf Karlson Replica. Una vecina tenia una como esta...y como con zapatos de tacon era un poco dificil arrancarla, me tocaba hacer de gentil caballero, haciendo funciones de arranque electrico. A cambio, la moza me dejaba dar una vuelta...y yo flipaba cuando enroscaba el acelerador y los 20 cv me catapultaban al hiperespacio
Mas delincuentes medioambientales...y sin casco!!!!!
[/IMG]
Frontera Proto...Lo que debiera haber sido la Frontera MK12
con tijas power parts y todo..!
La ossa monocasco de Santiago Herrero mostrando sus encantos sin pudor
Norton Manx 500, la TZ de los 50
Otra vista del Taller de D. MArio Soler
<o´Rey Casas con su impecable estilo Todo Terrenero
Espero que os haya gustado
Para aquellos a los que la moto le parezca algo mas que cuatro hierros, es totalmente recomendable, si teneis la oportunidad , no dejeis de visitarlo...
Luego comentare las fotos...
En primer lugar, el taller de D. MArio Soler, con la patina de muchos años de trabajo. Espectacular uno de los muros, decorado con Posters, carteles de carreras y temas , descoloridos por los años
Vale la pena pasar un rato observando las motos de nuestros abuelos, como esta Norton
Espectacular Metralla Mk2. Premio al que adivine cual es el error de esta restauracion (Los que ya habeis estado, por favor, no lo chiveis)
Derbi no solo sabia hacer "tazas de cafe". Tetracilidicas 2T mucho antes de que Yamaha inventara las OW
Derbi 2002, Montesa Impala Sport 250 y Bultaco Metralla...2T al poder para abrasar el asfalto en los 70
Cuantos de nosotros no hemos dado nuestros primeros pasos en moto sobre un Vespino. Este modelo en particular, solia llevar siempre encima a una macizorra a principios de los 80
Aprendiendo a amar las trialeras con una Cota 49. 35 años despues esto es un delito
Bueno, lo que decia antes del Vespino, con el fondo de "mi zona"
De arriba a abajo, Impala Cross (la genesis de las Cappras), Bultaco Sherpa T (La primera Sherpa, para el cross no el trial) y una "Sherpita"
Ossa Stiletto y Pursang Mk5. Las CRF y YZF de principios de los 70
Derbi CRS 125. Esta fue la primera moto "moderna" que monte con 17 años. La suspension monoamortiguador hacia desaparecer literalmente los baches ( o al menos eso me parecia)
Montesa King Scorpion 250. Esto era una moto de Enduro (perdon, TT) a principios de los 70
La ultima Cobra...Proto 1985 con chasis Suzuki...el principio del fin para la marca de Gijon
Bultaco Sherpa 350. Que bonitas eran las jodias
Montesa Cota 247 Ulf Karlson Replica. Una vecina tenia una como esta...y como con zapatos de tacon era un poco dificil arrancarla, me tocaba hacer de gentil caballero, haciendo funciones de arranque electrico. A cambio, la moza me dejaba dar una vuelta...y yo flipaba cuando enroscaba el acelerador y los 20 cv me catapultaban al hiperespacio
Mas delincuentes medioambientales...y sin casco!!!!!
[/IMG]
Frontera Proto...Lo que debiera haber sido la Frontera MK12
con tijas power parts y todo..!
La ossa monocasco de Santiago Herrero mostrando sus encantos sin pudor
Norton Manx 500, la TZ de los 50
Otra vista del Taller de D. MArio Soler
<o´Rey Casas con su impecable estilo Todo Terrenero
Espero que os haya gustado
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