GRANDES PILOTOS DE ENDURO

[TBO]

By Brissoni

Pues para no aburrir solo con grandes maquinorros clásicos, ahí va un nuevo tema para poner fotillos de los mejores pilotos de campo de todos los tiempos.

Como no podía ser de otra forma, empezamos por Gualterio Brissoni, uno de los mejors pilotos italianos de todo terreno, multiple campeon de europa y con un estilo impresionante, de los que parecen que van despacito y luego arrasan. ra capaz de ganar la scratch con su 125, impresionante.
Corrio con SWM, Fantic, Husqvarna y la ultima temporada le recuerdo en los seis dias de La Cerdańa en Espańa con una honda 500 4T.





gualterio

[TBO]

Efectivamente, Alessandro gritti fue uno de los mejores pilotos de todoterreno (de regolarita) del campeonato de europa.
Gano 4 campeonatos de europa de enduro y corrio para swm, puch, gilera, kramit y ktm.
Estuvo en activo hasta casi los 40 ańos y es uno de los pilotos mas admirados en Italia



gualterio

[TBO]

by jose Lito

Estoy flipando y aprendiendo un webo con el reportaje de nuestro colega Brissoni. Muchas gracias.

Me gustaria ańadir otro para mi piloto impresionante.

Jordi Arcarons


Su palmares es la leche:

1980 ˇ Debut en competición en la modalidad de Motocross (Montesa).
1985 ˇ 2ş Classificado absoluto de la Baja Aragón ( KTM).
1986 ˇ CAMPEÓN DE ESPAŃA de Enduro en superiores a 125 cc (KTM).
ˇ VENCEDOR de les 24 horas Internacionales de Moiŕ (KTM). Medalla de Oro en el Campeonato del mundo de enduro de Italia (KTM).
1987 ˇ CAMPEÓN DE ESPAŃA de Raids en 4 tiempos (Suzuki)
1988 ˇ CAMPEÓN DE ESPAŃA de enduro en superiores a 125 cc (Cagiva)
ˇ CAMPEÓN DE ESPAŃA de Raids en 4 tiempos (KTM)
ˇ VENCEDOR de la Baja Aragón y de los Raids Transpańa y Almería (KTM)
ˇ Medalla de Oro en el Campeonato del mundo de enduro de Francia (KTM)
ˇ VENCEDOR en 500 c.c. en el X RAID PARIS-DAKAR (Merlin)
1989 ˇ CAMPEÓN DE ESPAŃA de enduro en 125 c.c. (KTM)
ˇ CAMPEÓN DE ESPAŃA de Raids en 4 tiempos (KTM )
ˇ VENCEDOR en els Raids: Transpańa, V Centenario, Cuenca y Lluçančs (KTM)
ˇ VENCEDOR absoluto en 125 c.c. del Enduro de Checoslovaquia (KTM) ˇ 2ş clasificado absoluto en la Baja Aragón (KTM)
ˇ 6ş clasificado en los Six Days de enduro de Alemania (KTM)
ˇ Participación en el XI Raid PARIS-DAKAR
1990 ˇ VENCEDOR del Enduro del Segre, de Guadalajara y Huelva ( Gas Gas)
ˇ VENCEDOR de las 3 horas de Ogern ( Gas Gas)
ˇ VENCEDOR del Raid del Maeztrazgo (Husqvarna)
ˇ 2şabsoluto (3 victorias de etapa) en el Raid Faraones (Cagiva)
ˇ 7ş absoluto (2 victorias de etapa) en el XII Raid PARIS-DAKAR (Cagiva)
1991 ˇ VENCEDOR absoluto de la Baja Aragón juntamente con Danny Laporte (Husqvarna)
ˇ VENCEDOR del Raid Montes de Cuenca (Husqvarna)
ˇ VENCEDOR del enduro de Benicarló (Husqvarna)
ˇ 5ş absoluto (2 victorias de etapa) en el XIII Raid PARIS-DAKAR (Cagiva)
1992 ˇ Participación en el campeonato de Espańa de enduro (Husqvarna)
ˇ Participación en el campeonato de Espańa Raids (Husqvarna)
ˇ VENCEDOR de las 3 horas de Moiŕ (Husqvarna)
ˇ VENCEDOR del Raid Montes de Cuenca (Husqvarna)
ˇ CAMPEÓN DE ESPAŃA de Raids (Husqvarna)
ˇ 3er absoluto (1 victoria de etapa) en el XIV Rally PARIS-DAKAR (Yamaha)
1993 ˇ VENCEDOR del enduro del Segre en 125 c.c. (KTM)
ˇ 4ş clasificado en el Rally de Túnez (KTM)
ˇ VENCEDOR del Rally del Atlas (KTM)
ˇ 2ş clasificado en la Baja Aragón (KTM) ˇ 2ş clasificado en el Raid Faraones (Cagiva)
ˇ 3er absoluto (6 victorias d'etapa) en el XV Rally PARIS-DAKAR (Yamaha)
1994 ˇ 3er clasificado en el Rally de Túnez (KTM)
ˇ VENCEDOR del Rally del Atlas (KTM)
ˇ 2ş absoluto (5 victorias de etapa) en el XVI Raid PARIS - DAKAR - PARIS (Cagiva)
1995 ˇ 3er clasificado en el Rally de Túnez (KTM)
ˇ 2on clasificado (5 victorias de etapa) en el Rally París - Moscú - Pequín (KTM)
ˇ 2ş absoluto (2 victorias de etapa) en el XVII Raid GRANADA-DAKAR (Cagiva)
1996 ˇ 2ş clasificado scratch y vencedor en la categoría de monocilíndricas (3 victorias de etapa) en el XVIII Raid GRANADA-DAKAR (KTM)
ˇ 3er clasificado en la XIII Baja Aragón (KTM)
ˇ VENCEDOR del MASTER RALLY ( París - Moscú - Ulaan Bator) (KTM)
1997 ˇ Participación (1 victoria d'etapa) en el XIV Rally DAKAR-DAKAR (KTM)
ˇ 3er clasificado en el Master Rally ( París- Samarkanda- Moscú) (KTM)
ˇ 2ş clasificado al Rally Montes de Cuenca (KTM) ˇ VENCEDOR del Rally CHALLENGE DESERT UAE (Dubai) (KTM)
1998 ˇ 6ş clasificado (1 victoria de etapa) en el XX Rally PARIS-DAKAR (KTM)
ˇ VENCEDOR del Raid Alta Alcarria (Guadalajara) (KTM)
ˇ 3a posición scratch en el Rally de Tunez (KTM)
ˇ VENCEDOR del Raid Motilla del Palancar (Cuenca) (KTM)
ˇ Participación en el Campeonato de Espańa de Motos Acuáticas
ˇ 4ş clasificado (1 victoria de etapa) en el Rally Dos Sertoes (Brasil)(KTM)
ˇ 4ş clasificado (1 victoria de etapa) en el Rally de Dubai (KTM)
ˇ VENCEDOR en la COPA DEL MUNDO de RAIDS de Moto Acuática en la categoría de 850 c.c. (Bombardier)
1999 ˇ 4ş clasificado (1 victoria de

[TBO]

By Brissoni

pues como todo no van a ser grandes cilindradas Pep Vila fue uno de nuestros expertos en cilindradas pequeńas.
Gano varios campeonatos de Espańa de 75 cc y corrio con Fantic, Rieju, Cagiva y Suzuki.
Tuvo la fortuna de evolucionar una de las mejores enduros nacionales la Rieju marathon 75 hasta la MR 80 pasando por la espectacular Rieju 75 oficial que no era sino una italiana AIM pintada de verde.


gualterio

[TBO]

By Brissoni

Otro clásico que no podía faltar es Ton Marsinyach.
No solo corrio como piloto oficial para Ossa, Montesa, Ancillotti y Ktm sino que fue el primer importador de Ancillotti y KTM para Espańa.
Piloto muy rápido y fino, abarcó practicamente todas las cilindradas a lo largo de su carrera deportiva ( ancillotti 80, KTM 125, Ossa 250, Montesa 360).
La foto corresponde a la temporada 81 en la que corrio con la preciosa KTM GS 125 Enduro de aire.



gualterio

[TBO]

Como tengo el scaner medio gripao, ahí va otro gran piloto.
Guillermo Moreno de Carlos fue uno de los pilotos mas "duros" de nuestras carreras de todoterreno. Siempre con motos "gordas" se encontraba muy a gusto en carreras duras de verdad (frontera 370, Maico 501, swm 370, maico 490, maico 500, kawa 500...).
Corrio con Bultaco, SWM, Maico (su gran época), Kawa e incluso algún Dakar con Honda.
La foto corresponde al ańo 81 en el que corria con la Maico 490 GS de enduro y en el que le apretó mucho mucho a Carlos Mas.



gualterio

[TBO]

By Brissoni


Siguiendo con los clásicos con sus clasicas de todoterreno (luego conocido como enduro), Josep Piella fue otro de los campeones de Espańa de todoterreno del tipo de Moreno de Carlos, es decir un tio duro duro al que cuanto mas jodidas fuesen las carreras mejor que mejor.
La foto corresponde a la temporada 81 en la que ganó el campeonato de Espańa super de 125 sobre SWM. Esta foto para mi es un poco especial porque esa moto, la de la foto y totalmente oficial de la fábrica SWM Italia la conservo actualmente entre mi colección de chatarrilla, y os aseguro que no puedo entender como un tio por muy fuerte que estuviera como Piella era capaz de subir alguna trialera con esa moto, porque anda una bestialidad pero solo con el acelerador a fondo.....



gualterio

[TBO]

Uno de los pioneros del todo terreno en nuestro pais fue Casimiro Verdaguer "caver".
Ofical Bultaco a finales de los 60 y primeros 70, gano dos campeonatos de Espańa de todo terreno y estuvo corriendo hasta que llegó la nueva generacion de los Casas, Soler, Pibernat, etc
La foto corresponde a los seis dias de Espańa del escorial de 1970 sobre la Bultaco Matador MK4. Parte del rallie de esos seis dias del 70, que aun los seguimos haciendo en alguno de sus tramos, me ponen los pelos de punta solo de pensar en pasar por esos caminos sobre una matador con sus suspensiones y sus frenos.

<img src="http://groups.msn.com/_Secure/0PgAAAEoU ... ASVERD.JPG" border=0>


gualterio
<img src="http://www.fortunecity.de/olympia/kraft/76/swmlogo.gif" border=0>

[TBO]

By Sebas

Lo siento, pero con tanta foto de Frontera me ha dado un ramalazo de nostalgia...

<img src="http://groups.msn.com/_Secure/0PQAvc54V ... salto0.jpg" border=0>

La misma con estética de MK-11

<img src="http://groups.msn.com/_Secure/0OgAAAOQT ... ra-360.jpg" border=0>

Disculpad la intromisión.

<img src="http://communities.msn.es/_Secure/0MQAA ... /viva2.gif" border=0>Sebas

[TBO]

By lavrenti

HOLA NENES.

Estoy leyendo ahora,el libro de 50 aĂąos de motociclismo.
Y sale dentro del apartado 50 aĂąos de enduro,el tema:motos esenciales:

jawa350:
la jawa checas.....eran parcas pero eficaces ....
..los 652 y 654 con Kvetovslav Masita dominarnon
desde finales de los aĂąos 60 hasta mediados los 70.


y va passando por varias motos,como la frontera en manos de Casas.
Hasta llegar ala ktm 620 de Tiainen.

ME DEJO ALGO..?

pues si ,la husqvarna 500 2t de Johansson(ultimo gran 2t,dinosaurio t-rex) y la SWM de...


SWM 250/125

SWM tuvo una vida relativamente corta pero brillante.
Las SWM de 125 y 250 con Gualterio Brissoni dotadas con motores propios de 2 tiempos,
primero refrigeradas por aire(los que tuvieron mas exito),
y despues por agua lograron multiples exitos a finales de los 70 y principios de los 80.


ES UNA PENA NO TENER EL SCANER PERO QUIZAS ALGUNOS YA TENGAIS ESTA "50 AĂ'OS DE MOTOCICLIMO"QUE
REGALO LA REVISTA EN SU ANIVERSARIO,Y ESO AL MENOS SI LES AGRADEZCO PUES ESTA MUY BIEN,PARA LOS
,COMO YO, PROFANOS EN HISTORIA SOBRE DOS RUEDAS.

Brissoni,es un lujo tenerte aqui.

sabes se habla aqui de Rolf Wittofh:

Este aleman logro triunfos en categorias tan distintas como 125cc y 1000cc(en este ultimo caso con una BMW).
Nadie como el llevaba la bicilidrica bĂ vara por las trialeras.Âżsu arma?Solo una ,una tecnica depuradisima.

¿¿que nos puedes contar de el??¿su moto era como la BMW de la foto que pones en"maquinorros classicos"??

y Massita??opinas que el enduro checo cayò con y por la jodienda de la economia del antiguo bloque del este comunista??o que Masita fue un caso aparte??
parece que de nuevo suenan nombres checos en el podio del mundial no??

Este es un tema apasionante Brissoni,y ya te digo que es una suerte y un lujo tenerte en el foro,y no solo lo digo por que salga esto en esta revista,
ni mucho menos por acerte la rosca,sino por que es asi,Y ademas te enrrollas con estos reportajes.

SALU2.

P.D.A LO MEJOR UN COLEGUILLA ME DA BARATITA Y CASI ORIGINAL, UNA OSSA FANTOM 250,CUESTA MUCHO RESTAURARLAS ??

lavrenti

[TBO]

By Jose Lito


Para mi sin duda el mejor piloto Offroad de la historia es Stephane Peterhansel.

Palmarés:

11 fois champion de France d'Enduro
Saison 1990
vainqueur du Rallye de Tunisie
vainqueur du Rallye de l'Atlas
Saison 1991
vainqueur du Rallye Paris-Dakar
Saison 1992
vainqueur du Rallye Paris-Le Cap
vainqueur du Rallye Paris-Pékin
Saison 1993
vainqueur du Rallye Paris-Dakar

Saison 1994
vainqueur du Rallye de Tunisie

Saison 1995
vainqueur du Rallye Paris-Grenada-Dakar
Saison 1997
vainqueur du rallye Dakar-Dakar
champion du Monde d'Enduro
Saison 1998
vainqueur du Rallye Paris-Dakar
vainqueur des 24 heures sur glace de Chamonix
vainqueur de la Montée de l'Olympe auto
Saison 1999
vainqueur de la montée de l'Olympe moto
Saison 2000
2čme du Rallye paris-Dakar-Cairo en auto

Saison 2001
Champion du monde d'enduro en 250 4-T

Saison 2002
vainqueur du rallye de Tunisie

<img src="http://www.braking.com/foto/peterhansel.jpg" border=0>

Esta es su pagina oficial.
http://www.stephanepeterhansel.com/

<img src="http://www.elefant-rider.ch/Ressourcen/Kolben.gif" border=0>Todo Terreno en Todas Condiciones

[TBO]

By Brissoni


Carlos Mas, nuestro pluricampeon de todoterreno y enduro, además de uno de los mejores representantes espańoles del dakar.
La foto corresponde a su primera epoca en Montesa, con la 360 H6 primera serie con depósito rojo y con la que le ganó su primer campeonato de Espańa a Narciso Casas.
El estilo de mas en las cronos era inclreíble, no se desviaba ni un milímetro, acojonante.

<img src="http://www.montesaweb.com/imatges/histo ... o_61_g.gif" border=0>

Esta otra foto es con el prototipo de la del ańo 80 con la que tambien gano el campeonato de Espańa en superiores.

<img src="http://groups.msn.com/_Secure/0PgD7d*wT ... oi/MAS.JPG" border=0>



gualterio
<img src="http://www.fortunecity.de/olympia/kraft/76/swmlogo.gif" border=0>

[TBO]

By Brissoni

Oscar Gallardo, otro de nuestros mejores representantes en el Dakar además de campeon de Espańa de enduro en dos ocasiones con su Husky 610.
Su estilo en las cronos era muy muy parecido al de Carlos Mas, fino fino.

<img src="http://groups.msn.com/_Secure/0QAAAAA0W ... lardo2.gif" border=0>

gualterio
<img src="http://www.fortunecity.de/olympia/kraft/76/swmlogo.gif" border=0>

[TBO]

By Brissoni


Jens Shcheffler, de la antigua DDR, fue otro campeon de Europa dedicado a las cilindrdadas grandes, 250, 350 y 500.
Corrio con el potentísimo equipo de Alemania oriental con las MZ oficiales. Le recuerdo en los seis dias de Espańa del 85, con la MZ 360 oficial de dos "miniamortiguadores" centrales y culata plana con deposito de aluminio con un sonido completamente diferente a les demás motos de 500.

<img src="http://www.enduro-zschopau.de/oldies/bi ... ffler2.jpg" border=0>

gualterio
<img src="http://www.fortunecity.de/olympia/kraft/76/swmlogo.gif" border=0>

[TBO]

By Brissoni


Gugliermo Andreini, uno de los mejores pilotos europeos de todo terreno de la historia.
Campeon de Europa de 350 y 500 varias veces, corrio con SWM, Maico, Husqvarna y Honda.
Recuerdo que en los ISDE de Espańa del 85 en La Cerdańa en los que Andreini corrio con la preciosa Husky 510 4T de un amortiguador y aire, le vi cambiar un neumático trasero metiendo la cubierta sin un solo desmontable, únicamente dandole patadas (a patada limpia) y con sus manos, tenia una técnica impresionante.

<img src="http://www.swm-moto.org/images/foto24.jpg" border=0>


gualterio
<img src="http://www.fortunecity.de/olympia/kraft/76/swmlogo.gif" border=0>

[TBO]

By Sebas


Mi ídolo:
<font color=blue>Narcís Casas</font id=blue>, gerundense, natural de Salt, hijo de familia humilde y de profesión albańil, se inicia en el todo terreno a los mandos de una Montesa "Cota", una máquina de trial (aunque en aquel tiempo esas motos no estaban tan especializadas), con la que empieza a cosechar éxitos en las carreras en cuesta, inscribiéndose más tarde en su primera carrera de TT. Corre el ańo 1970, y Narcís cosecha varios triunfos, que inducen a los responsables de Bultaco a fijarse en él y a ficharlo para su equipo en la siguiente temporada, a los mandos de las "Matador". Su primer Campeonato de Espańa llega en 1971, cuando por fin entra a formar parte del equipo como piloto oficial de Bultaco, junto con Casimiro Verdaguer, José MŞ. Casanovas y Juan Antonio Soler. Casas inaugura la temporada con la victoria de los Dos Días de Madrid, y luego se clasifica segundo en Manresa y logra el Campeonato con su victoria en L´Espluga de Francolí. En este mismo ańo, Casas se inicia en el Campeonato Europeo, al que los espańoles acuden por vez primera. .../...

Biografía completa (enciclopedia 2 ruedas)

<img src="http://www.motoreport.com/imagenes/pilotos/ncasas4.jpg" border=0>

żA los GasGaseros del foro no os suena este nombre?

Y José MŞ Pibernat, Bubú Casanovas, Marsinyach,etc.

Narcís Casas bien podría ser el patrono del foro.

<img src="http://www.motoreport.com/imagenes/pilotos/ncasas3.jpg" border=0>




<img src="http://communities.msn.es/_Secure/0MQAA ... /viva2.gif" border=0>Sebas

[TBO]

By Brissoni


Gilles Lalay, compatriota de Peterhansel, gano varios campeonatos de Europa y del mundo de enduro en 125 y 250, y fue uno de los grandes animadores del Dakar antes de su brutal accidente (chocó de frente contra un coche) en el que falleció.
Corrió con KTM, Honda, Yamaha y como no con Swm en sus inicios.

<img src="http://gilleslalayclassic.free.fr/lalay ... _83_cf.jpg" border=0>

gualterio
<img src="http://www.fortunecity.de/olympia/kraft/76/swmlogo.gif" border=0>

[TBO]

By Brissoni


Sebas tiene razón, el patrono del foro bien podria ser Casas por ser el exponente mas representativo del campeón de Espańa de todoterreno. Con razón se le conocia con el sobrenombre de O´rey Casas, además corría con Bultaco y eso ya es muuucho.
Aunque también lo podría ser Carlos Mas como gran sucesor de Casas y de la época dorada de Bultaco.
Y como no recordar los binomios
Marsinyach-Ossa
Pibernat-Bultaco
Ruidalbas-Bultaco
Rubio-Rieju
Monjonell-Puch
Moreno de Carlos-Maico
Toni Soler-Bultaco
Vila-Fantic
etc
etc

gualterio
<img src="http://www.fortunecity.de/olympia/kraft/76/swmlogo.gif" border=0>

[TBO]

By Brissoni


El gran Narciso Casas con su Bultaco Frontera MK11 370. La verdad es que esta moto tenía muy poco de MK11 ya que motor, escape, suspensiones, cambio, chasis, etc eran especiales. Bueno sí, el color era parecido al de la Frontera de serie.

<img src="http://groups.msn.com/_Secure/0QAD**4YU ... /CASAS.JPG" border=0>

gualterio
<img src="http://www.fortunecity.de/olympia/kraft/76/swmlogo.gif" border=0>

[TBO]

By Brissoni


Y hablando de bultaco no podia faltar Juan Riudalbas, el malabarista del enduro.
Tenia un estilo bastante agrsivo sobre la moto y despues de ser oficial Bultaco y subcampeon de espańa varias veces, gano el campeonato de Espańa de 125 en el 80 (con SWM) y también corrio con Fantic.

<img src="http://groups.msn.com/_Secure/0QQB0cNwU ... RIUDAL.JPG" border=0>

gualterio
<img src="http://www.fortunecity.de/olympia/kraft/76/swmlogo.gif" border=0>