CLASICAS DE RAIDS

[TBO]

By Brissoni

Comienzo por la que mejor conozco, mi CAGIVA 900 EXGALLARDO del 94.
Es una de las pocas Cagivas oficiales que se hicieron en el 94 para el Dakar y con la que corrieron Mas, Gallardo y Orioli entre otros.
Con una igualita a la de la foto ganó Edi Orioli el dakar del 94 y Gallardo ganó ese mismo a&o 3 etapas.



Gallardo


Orioli

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[rnunez]

joder que reportaje Joselito, a mi lo que más me flipa es saber qué coño hace TBO subido en una BMW con maletas metálicas ????

[AYOUN]

OSTIA HAY ALGO MAS COMO ESTO DE GUAPO


Y NADIE ME LO DECIA,JODER....

[danibrumm]

espero que algún dia vuelva la fiebre por los rallys...que gozada.

[shete patapalo]

que maravilla de maquinas, solo he visto en mi vida dos de estas en directo, la de briss y una bmw como la de las fotos, la bmw estaba en un concesionario de francia y me quede literamente pegado a la cristalera.. je je. son impresionantes, la bmw me gusto muchisiiiiimo por su sencillez.

lastima que estas burras cuesten tanto.



ayoun, si por ejemplo se coge la moto del briss y se corre el dakar con ella ahora, ¿tendria posibilidades de hacer algo? o esta demasiado desfasada...

[juanra]

Ahora que se actualiza este hilo, me gustaría comentar la prueba del Solo Moto OFF de este més en la que aparece la Cagiva Ex- Gallardo propiedad de Brissoni....una preciosidad de museo....disfruté mucho leyendo el comparativo.....Jorge...no la vendas NUNCA!!

menudo motoraco !!!

[Louganis]

Alguien se acuerda de aquella Honda 2T, me parece que era una 500 c.c con la que debutaron en el Dakar, Richard Saint y Jean Brucy, aquello fue una demostracion por parte de Honda de que podia correr con una 2T.

[brissoni]

Aquella Honda era la EXP-2, con el depósito aquel de aluminio gigantesco...

[shete patapalo]

si es verdad, algo recuerdo de aquella honda, no tenia algo raro, algo como inyeccion o no se que, que probaban para la contaminacion y leyes que ahora ya estan aqui por todos conocidos........

[AYOUN]

Como habreis leido en el Off Road la KTM actual le de 100 vueltas a cualquier moto dakariana

La KTM 660 Rallie es una pasada de moto es como una de enduro pero grande y ademas comoda,potente ,muy estable y rapida
Solo tiene un problema que hace muchisimo ruido,hay que usar tapones o te vuelves loco,y su precio claro 24.000€ sin llantas ni recambio se van a 30.00€ matriculada para correr .
El propio Carlos Mas en Dakar este año me dijo:¨vaya par de cojones le has puesto para acabar este año con la BMW¨


La BMW Moto 2 vale unos 18000€ con todo el recambio y llantas lista para correr es mas pesada pero muy fiable y puedes compartir 1 mecanico para 2 motos que con inscripcion y plaza de coche vale otros 18000€

La KTM necesita 1 mecanico por moto,mas reparaciones y mantenimiento en carrera,lo que sumado a su precio hace mas caro ir con ella.



Es pero tener presupuesto para ir con KTM el proximo Dakar

[miguel mattighofen 450]

Aquella Honda era la EXP-2, con el depósito aquel de aluminio gigantesco...