Un saludo necius. El dia 25 de enero por fin me operaron y voy progresando muy favorablemente de una compresion de la raiz nerviosa en el nivel L5-S1. Llevaba mas de un año que deseo olvidar. Que ganas tengo de visitar vuestra tierra.
Correcaminos un saludo, en cuanto me recupere estas invitado. Posiblemente alguien con mas nivel que nosotros no tenga problemas de ningun tipo montando en nuestra zona, pero te aseguro que aqui todas las motos tienen aspectos tecnicos mejorables, y te hablo de yamaha, ktm, beta, gas gas. No son fallos o problemas, son sistemas aconsejablemente mejorables, embrage, refrigeracion, suspensiones, proteccion que mejore la fiabilidad.
Quien haya desmontado el motor de estas motos vera que esta muy pero que muy bien echo.Todos los ejes van huecos y con presion de aceite que lubrica cada piñon, una varilla hueca ducha con aceite los piñones del cambio, el embrague va refrigerado por aceite, (un embrague girando dentro de un carter no deja que el aceite penetre en su interior, por eso se le mete por el eje), culata moderna con 5 valvulas.
Yo estoy convencido que los unicos problemas serios de nuestras motos han sido:
- El sistema de arranque de la wr 450 2003, que a muchos todavia no les ha fallado, pero iran cayendo como fruta madura.Solucion garantia yamaha
-Las campanas de embrague con amortiguador de muelles.Solucion campana con amortiguador de elastomeros, hinson,etc.
-El tornillo de drenaje del filtro de aceite, el de allen, a veces al quitarlo puede caer alguna viruta que puede deteriorar las roscas al poner el tornillo de nuevo, especialmente en modelos antes del 2003. Solucion, limpiar siempre con un macho de metrica 6 antes de roscar el tornillo de nuevo, un macho de estos vale dos duros, vereis como alguien lo reconoce.
-Los basculandes de antes del 2005, que el patin superior de la cadena desgasta el aluminio, (el que lo dude que lo desmonte y lo compruebe).
Solucion, como en las 2005 amortiguar con algo.
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