fallo en motor de arranque drz 400 e

[dolce]

hola buenas,soy nuevo en el foro ,me llaman dolce,y tengo un problemilla con el motor de arranque de mi drz. El motor gira pero no desplaza para girar el volante de inercia,esto me paso en una salida el sabado,llovia mucho y tras llevar un par de horas andando pare y cuando la quise volver a encender giraba el motor de arranque pero no el motor,lo estuve mirando y veo que el iman que tiene que tirar por los piñones para engranarlos no lo hace. A ver si alguien me puede echar un cabo, muchas gracias de antemano

[bocanegra]

deberas desmontar el arranque y la desmultiplicacion no es muy dificil ,o se te a fastidiado la piñoneria intermedia o el piñon de rueda libre no hay mas desmonta con cuidado y revisa los famosos tornillos del volante no sea que se hayan partido todos sin consecuencias para el stator,suerte.

[dolce]

muchisimas gracias mañana miro a ver q pasa

[dolce]

al final los famosos tornillos del volante de inercia rotos y estator destrozao,muchas gracias por la informacion bocanegra, ahora toca buscar un estator y un estractor para desmontar,y por lo que vi el estator es caro,mire uno de un despieze y me piden 120 eur original de segundamano,seguire mirando...

[Kikekomatsu]

...

[dolce]

la moto es de 2003

[Kikekomatsu]

...

[dolce]

muchisimas gracias por la informacion,ese de ebay de 40 y pico euros os parece de fiar?

[Kikekomatsu]

...

[bocanegra]

ese chino no tiene mala pinta aunque es jugarsela un poco ,pero creo que vale la pena arriesgarse,yo en dos motores que en llevado en mi drz ,a los dos les he cambiado los tornillos por aquello de que vale mas prevenir que curar,ya contaras.

[bocanegra]

ese chino no tiene mala pinta aunque es jugarsela un poco ,pero creo que vale la pena arriesgarse,yo en dos motores que en llevado en mi drz ,a los dos les he cambiado los tornillos por aquello de que vale mas prevenir que curar,ya contaras.

[dolce]

al final me dio un colega el estator de un ltz q es el mismo lo unico que cambia la ficha de la centralita,pero le voy cortar y estañar la del mio,espero que vaya todo bien

[bocanegra]

asegurate bien que aunque parece y es el mismo motor tiene algunas variaciones ,el conector no es problema como tu dices sueldas aislas y a correr (ojo con el oreden de los cables).

[dolce]

bueno tras montar la moto enciende bien y todo pero cuando calienta un poco se apaga y despues es casi imposible volver a encenderla, queda girando en vacio y el motor de arranque devuelve y le pega unos golpes duros al encendido nose que podra ser,tambien al calentar un poco echa humo por el tubo gordo de respiro que va al lado de la botella de sobrante de anticongelante que viene del motor, haber si me podeis ayudar que tengo muxas ganas de salir con ella al monte,un saludo