- Jue May 10, 2007 19:32
#211420
Pues si lo miro como dice el manual cada vez me sale distinto. Os digo cómo lo hago: Con la moto fria (parada desde el día anterior) la pongo al ralentí unos minutos (1-2), paro la moto y con la varilla desenroscada miro el nivel.
Pues así no me da bien. El otro día me cambié el aceitey filtro y le puse 1800 cc, y lo miré al día siguiente y ni mojó la varilla, o sea que este método no va bien.
Cómo lo miráis para que sea fiable ?
Pues así no me da bien. El otro día me cambié el aceitey filtro y le puse 1800 cc, y lo miré al día siguiente y ni mojó la varilla, o sea que este método no va bien.
Cómo lo miráis para que sea fiable ?