Nº de dientes de piñón y plato original DR-Z400S

[Isidoro]

Hola a todos,
Me gustaría saber el desarrollo original que lleva la DR-Z400 S.
Gracias de antemano y birras para todos

[MOMI]

15-44

[Isidoro]

Gracias Momi,

Me acabo de comprar una del 2.008 con 947km, está impoluta, pero acababa de soltar mi TT600RE y esta me parece que se come las marchas respecto a la otra.
Según me dice el concesionario no tiene cambiado nada, de hecho está entera nueva; delante tiene un 15 pero el plato creo que pone 47.
La he puesto a fondo y llega de marcador a 143km/h.
Contaré los dientes del plato.
Un saludo

[Valquigoso]

Hola Isidoro:

Como te dice Momi, la S tiene originalmente 15-44
La E tiene de origen 14-47, y yo para campo puro veo el desarrollo ideal.

Todo el que se mete en campo con una S, entre otras cosas, le cambia el desarrollo en mayor o menor medida, por lo que si es tu caso y tienes un 15-47, intermedio entre la S y la E originales, pruébalo bien porque puede venirte bien, e incluso algo largo para campo.

Si 143 Kmh/h se te hacen poco, quizás no es la moto que buscabas

Que la disfrutes

Valquigoso

[karlosk2]

Hola
eso eso, no le des tanta caña a esa nueva susy que solo tiene 1000 km
saludos y a disfrutarla

[Isidoro]

Para nada se me hacen poco.
Gracias a todos.

[sellamar]

Yo, en la mia (drz400s), la uso casi exclusivamente para campo ( con tacos) y llevo 14-44, y va genial, eso si en tramos de enlace, por carretera no suelo pasar de los 100kms/h.

salu2.

[osvaldo]

14/44? no se te queda un poco largo en campo.......yo llevo 14/47 y la pongo a 120,130 en carretera!!!!!

[ZAFIRA]

Yo en la mia tengo un 14/50, para el uso que le doy va estupendo, la verdad es que en mis salidas solo uso las dos primeras marchas y cuando cojo alguna pista de enlace mantiene un crucero de 80Km/h sin problemas. se que es cortito, pero te permite afrontar subidas fuertes en segunda y la primera dejarla para trialeras muy malas y lentas.

[Isidoro]

Hola a todos.

Por terminar lo que he empezado, junto con la documentación original me llegó el plato de origen, 44 dientes. !Ahora sí que me gusta la moto!!, para mí gusto/uso va de lujo.

Gracias a todos una vez más.

[pikus]

La moto de serie lleva un 15-44 y a fondo coge los 150km/h.
Para hacer campo (trail o trail-enduro) se queda largo, sobre todo la 1ª, conviene llevar un 14-44 y bajarle un pelin el ralenti. Aun alcanza con holgura los 140 km/h y cruceros de 110-120 km/h.
Para hacer enduro minimo un 14-47, pero creo que la moto no esta diseñada para ello, en cambio para trail-enduro es perfecta.

[saxito]

Ostras, yo compre la mia con 997 kms, pero es del 2004

Creo recordar la ultima corona que compre de la casa Renthal es de 48. la verdad es que la moto sigue tirando como una bestia como el primer dia y no note nada...Ademas que lo que interesa en enduro es potencia a la rueda y no estirada.....eso para los que pisan lo negro

por cierto, como podeis correr tanto si, a 110 tiembla mas que un martillo hidraulico ??? en carretera digo...