By osvaldo
#280455
Después de 4-5 años me toca cambiar el delantero.....alguna sugerencia entre bridgestone m402-602 ,dunlop 739,756 ,michelin .....? para terreno mixto-duro.. :roll:

Gracias
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By pikus
#280461
osvaldo escribió:Después de 4-5 años me toca cambiar el delantero.....
:shock: :shock:
Pues si que te ha aguantado el neumatico, vaya maravilla! seguro que no quieres poner otro igual?? :P :P
By osvaldo
#280469
..no lleva muchos kms encima...unos 3500-3800-4000 kms...o si? .pero ya los tacos están limados ....es que no se si llevo bridgestone o dunlop...y los bridgestone me encantan...
By jiauka
#280479
osvaldo escribió:Después de 4-5 años me toca cambiar el delantero
Que suerte, a mi me duran 4-5 meses :shock: :shock: :shock:

Sobre neumáticos, creo que hay cuatrocientos-treinta y no se cuantos mil posts al respecto, dudo que abrir otro post sobre neumáticos aporte nada a lo dicho anteriormente.

1 saludo,

j.
By osvaldo
#280481
y cuál llevas tú?de enduro Fim?...no quiero que alargue este post, sólo quería saber que llevais..si esos o michelin ac-10..etc...porque de los rinaldi,kenda,wanda,kyoto,bull....mejor no comment... :oops:
By SILLERO
#280500
monta los dunlop 756 o unos brigestone... a mi me van muy bien los dunlop.. un saludo.
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By macarrón
#280552
osvaldo escribió:.alguna sugerencia entre bridgestone m402-602 ,dunlop 739,756 ,michelin .....? para terreno mixto-duro.. :roll:
Yo acabo de desmontar un Bridgestone M-403 (los pares como el 402 son traseros) y me ha durado exactamente 2900 kms entre trail y enduro.Los tacos laterales todos comidos, pero en su sitio. El comportamiento, óptimo, sin queja. Por cierto, era un neumático 90/100 -21, con un perfil más alto de lo normal.
By osvaldo
#280689
ok,enterado pero que dif hay entre el 401,403 y el 601,603?????
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By macarrón
#280697
Cuanto más alto es el último número, más reciente es el modelo.
Por ejemplo, yo hasta ahora usaba el M602
(6 = mixto duro, 02 = número par, por tanto, trasero)

Cuando he querido volver a pedir la misma rueda, me han servido el M604
(6 = mixto duro, 04 = número par, por tanto trasero)

La diferencia estriba en que el 04 viene a sustituir al 02 dentro de su mismo segmento.
Esto mismo se aplica a los otros compuestos de goma:
los M200algo son para terreno blando y los M400algo, mixtos.
Si acaban en número par son traseros, y si caban en impar, delanteros.
By osvaldo
#280856
perfecta explicación... :D
grracias..
By osvaldo
#281183
hola,tengo en el garage un metzeler unicross del.,pero no se si cumple las expectativas....... :lol: