- Dom Feb 13, 2005 23:03
#85144
hola vamos haber como explico :roll: hoy leyendo mensajes anteriores he leido que las suspensiones pueden influir y mucho por ejm. en subir por una trialera. sin ir mas lejos esta tarde he intentado subir de todas las formas posibles (con caidas de cojones,) pero al final no esacado nada en claro¨de pronto ¨a los colegas que saben y lo dicho, las suspensiones. COMO PUEDO REGULAR EL AMORTIGUADOR TRASERO OHLINS? :oops: :oops: :oops: voy de cabeza cambio neumaticos, levanto manillar, pero sigo sin subir comodo. AYUDA POR FAVOR PUEDE SER DE LAS ESTRIBERAS QUE VAN LEVANTADAS HACIA ARIBA DE LOS GOLPES? :evil: :evil: :evil: :evil:
GAS GAS 250 P. MADRE UN RAYO