- Sab Ago 19, 2006 14:43
#172353
Hola chicos, no consigo solucionarlo, haber os cuento:
Monto en valencia, y la carburacion que llevo es 178 de altas y 38 de bajas, aguja N1EF en la 2º ranura y bujia BR8ES, la bujia me sale bien, marron oscurito y un poquitin mojada, no mucho, la moto va genial pero en lo unico que peca es estando en ralenti y en punto muerto le abro a fondo y se ahoga, se consigue minimizarlo poniendole el aire a 1 vuelta desde cerrado, si le abro mas se ahoga mucho mas, ¿que le puedo hacer?, el filtro esta limpio y las laminas aparentemente cierran bien.
Hoy le he puesto un silencioso nuevo de BRP de fibra de carbono y me lo sigue haciendo igual.
ah, otra cosa que me pasa es que cuando dejo de acelerar y la moto va bajando de revoluciones va dando algun petardazo, no se si eso sera normal.
saludos y gracias.
Monto en valencia, y la carburacion que llevo es 178 de altas y 38 de bajas, aguja N1EF en la 2º ranura y bujia BR8ES, la bujia me sale bien, marron oscurito y un poquitin mojada, no mucho, la moto va genial pero en lo unico que peca es estando en ralenti y en punto muerto le abro a fondo y se ahoga, se consigue minimizarlo poniendole el aire a 1 vuelta desde cerrado, si le abro mas se ahoga mucho mas, ¿que le puedo hacer?, el filtro esta limpio y las laminas aparentemente cierran bien.
Hoy le he puesto un silencioso nuevo de BRP de fibra de carbono y me lo sigue haciendo igual.
ah, otra cosa que me pasa es que cuando dejo de acelerar y la moto va bajando de revoluciones va dando algun petardazo, no se si eso sera normal.
saludos y gracias.
) asi que lo limpiamos y seguia igual... hasta que 2 semanas mas tarde sin saber ya que hacer nos decidimos y desmontamos toda la moto (primera vez que lo haciamos sin ayuda) y nos encontramos con el motor y el cilindo llenos de carbonilla... no se si en eso radicaba realmente el problema, pero cuando la volvimos a montar con todo bien limpito... simplemente ya no pasaba mas el susodicho problema 
