- Jue May 18, 2006 16:54
#161731
Si tras "bajaros" de la moto de forma voluntaria, forzosa y violentamente
... os dais cuenta que la dirección a la que apunta el manillar y la que apunta la rueda delantera no son coincidentes ¿cómo lo solucionais?
Yo siempre he visto hacerlo "a puro huevo" ... vamos fijando la rueda delantera contra una pared o columna y haciendo fuerza en sentido contrario, pero ... ¿es la forma correcta? ¿hay alguna más profesional? ¿menos violenta?
Gracias chicos ... un saludo!!
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Yo siempre he visto hacerlo "a puro huevo" ... vamos fijando la rueda delantera contra una pared o columna y haciendo fuerza en sentido contrario, pero ... ¿es la forma correcta? ¿hay alguna más profesional? ¿menos violenta?
Gracias chicos ... un saludo!!