FOTOS NUEVAS Yamaha YZ-4 tiermpos con cuadro de aluminio

[arts3000]

He visto las fotos recien sacadas del moto verte frances de las yamaha con chasis de aluminio, es muy curioso porque son totalmente diferentes de las de 2 tiempos, con chasis perimetral como las honda pero con las barras muchisimo mas delgadas , ¿ya aguantarán?, son las que compiten en el campeonato japones de motocross, [img]http://www.info-presse.fr/images/obj/L9891.jpg[/img]

[WR250Z]

[Carliño]

Os habeis fijado cual es la moto del año en france?

Pues es Española jeje
bueno de Catalonia

[arts3000]

Como has puesto las fotos ? wr250z, lo he intentado varias veces tal como explico TBO en el documento y e sido incapaz de que salieran.

[Enake]

Aquí una fotillo un poco más grande. Muy bonito ese chasis, muy bonito.



Un saludo.

[WR250Z]

pues....

como siempre... nose...: [img]el%20link%20de%20la%20imagen%20(prpiedades%20de%20la%20imagen...etc%20etc)[/img]

x cierto, en esa foto no tiene pinta d prototipo eh...

[Enake]

arts3000, mira a ver antes de darle a enviar que no tengas un tick puesto en "Deshabilitar BBCode en este mensaje".

Un saludo.

[arts3000]

Vuelvo a probar a ver que pasa, si que tengo lo de deshabilitar BBcode.
Que te han parecido enake la yamahas, ¿será asi la proxima WR 2006?, yo tengo previsto cambiar de moto a final de año, a ver si hay suerte y son de aluminio las proximas yam wr250f.

[Enake]

Pues muy guapo es lo que me parece, ahora bien, no sé cuánto peso reducirá realmente.

Por que si reducen un par de kilos, es lo que te cargas luego a la espalda con 2 litros de camelback (aunque luego te los vas acabando )

Otra cosa, según he oido yo, los chasis de aluminio hay que dejarlos un par de generaciones para que den con el adecuado. Siendo el primero que montan en la YZ de 4T (las 2005 de cross 2T ya lo llevan) no sé no sé. No creo que las WR lo traigan para el 2006 y si así fuese, lo mismo habría que esperarse al 2007.

Un saludo.

[JOSE MANUEL]

Muy cierto Enake, ahora, al principio se curarán en salud, poniendo más material para que no rompa. Luego irán depurando, hasta llegar al compromiso ideal. Bonito chasis, pero yo lo dejaría al natural.